马家堡至泾阳高速公路工程水土保持设施自主验收会顺利召开

根据《水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》（水保〔2017〕365号）和《水利部办公厅关于印发生产建设项目水土保持设施自主验收规程（试行）的通知》（办水保〔2018〕133号）文件的要求，2025年3月25日，陕西交通控股集团有限公司在陕西省西安市西咸新区泾河新城主持召开了机场高速联络线马家堡至泾阳公路工程（马家堡至泾阳高速公路工程）水土保持设施验收会。参加会议的有陕西交通控股集团有限公司建设管理公司，项目建设管理处，运营管理单位，水土保持方案编制单位，主体设计单位，水土保持初步设、监测单位，施工总承包单位，主体监理单位，水土保持监理单位及水土保持设施验收报告编制单位等单位代表及2名特邀专家，会议成立了验收组。

机场高速联络线马家堡至泾阳公路工程（马家堡至泾阳高速公路工程）经过陕西省西咸新区的秦汉新城、泾河新城境内，起点位于机场高速（S1）马家堡互通，终点在泾河互通立交与包茂高速（G65）相接，整体呈东北走向。项目全长8.30公里，按双向六车道高速公路标准建设，设计车速采用100km/h，整体式路基宽度为33.2m，分离式路基宽度2×16.75m，全线采用沥青混凝土路面，平曲线最小长度为508.6m，最大纵坡为3%，荷载等级为公路—Ⅰ级。全线新建桥梁10193m/17座（主线桥按双幅计，含匝道桥、天桥），设马家堡和泾河特大桥3540m/2座（全幅），通道8座，改造利用渡槽2座，涵洞16道；原桥梁拼宽利用241m/3座，互通区匝道桥完全利用2座，改造利用马家堡（枢纽）、泾河新城（枢纽）互通式立交2处（保留原有落地功能），移位改建马家堡收费站。本项目由陕西交通控股集团有限公司投资建设，工程总投资22.31亿元，土建投资15.60亿元。于2022年11月20日开工建设，2024年11月22日完成交工验收，总工期24个月。

2025年3月25日下午验收组成员对路基工程防治区、桥涵工程防治区、交叉工程防治区、附属工程防治区及施工生产生活区、施工便道防治区等区域现场水保设施进行了踏勘，并查阅了相关技术资料，在陕西交通控股集团有限公司铜西马泾高速公路建设管理处会议室召开了水土保持设施验收会议，会议由陕西交通控股集团有限公司铜西马泾高速公路建设管理处副处长仝召主持。根据会议流程，各参建单位和水土保持设施验收报告编制单位分别对工程建设过程及内容等情况进行了汇报，经质询、答疑、讨论以及对各项技术资料抽查结果，验收组认为：建设单位依法编报了水土保持方案报告书，依法依规开展了水土保持后续设计、监理、监测工作，足额缴纳了水土保持补偿费，水土保持法定程序完整；水土保持措施体系、等级和标准均按照批准的水土保持方案落实，水土流失防治指标达到了水土保持方案的目标；水土保持分部工程和单位工程验收总体合格，水土保持后续管理、维护责任落实到位，符合水土保持设施验收的条件，一致同意本项目水土保持设施通过验收。