国家高速公路菏泽至宝鸡联络线（G3511）陕西境合阳至铜川公路水土保持验收会顺利通过

国家高速公路菏泽至宝鸡联络线（G3511）陕西境合阳至铜川公路是PPP模式建设，由中铁建陕西高速公路有限公司投资建设及后期运营管理。项目起自合阳县百良镇的三汲村，与山西省的闻喜经临猗至合阳高速公路相接，之后向西设线横穿渭南市，终点设于关庄，与铜川至旬邑公路相接。建设性质为新建建设类工程项目。路线全长160.089km，其中，项目实际建设里程130.114km，共线段29.975km（其中，在史官南互通式立交至雷牙互通式立交段10.351km与在建的榆蓝国家高速公路黄龙至蒲城段共线；演池枢纽互通式立交至终点段19.624km与已建的包茂国家高速公路黄陵至铜川段共线）。全线采用高速公路标准建设，设计速度100km/h。其中起点至史官南互通式立交、雷牙互通式立交至演池互通式立交段共130.114km采用双向四车道标准，路基宽度26m；其余29.975km共线路段，维持既有六车道高速公路标准。全线共设桥梁30002.22m/73座，占路线全长的23.06%；共设隧道3078m/2座，占路线全长的2.37%；全线设段庄（枢纽）、同家庄、合阳北、澄城北（枢纽）、王庄、冯塬、史官南（枢纽）、雷牙（枢纽）、白水北、林皋、红土、铜川东、王益经开区、演池（枢纽）14处互通式立交。同步建设合阳北、澄城北、白水北、红土、铜川东、王益经开区6条互通式立交连接线共29.77km。全线实际共设置16处取土场，设置41处弃土弃渣场。工程总投资144.32亿元，其中土建投资114.71亿元，水土保持实际完成投资69537.02万元。项目于2017年11月开工，2020年12月28日渭南段同家庄至林皋段通车运营，2021年11月18日铜川段林皋至铜川东通车运营，标志着全线正式通车，建设总工期49个月，运营期为29年。

2024年5月7日，中铁建陕西高速公路有限公司在铜川市铜川东收费站组织召开了国家高速公路菏泽至宝鸡联络线（G3511）陕西境合阳至铜川公路水土保持自主验收会议。参加会议的有建设单位、5名特邀专家、水土保持方案变更报告编制单位、水土保持初步设计编制单位、土建施工单位、水保监测单位、水保监理单位、稳定性评估单位及水土保持验收报告编制等单位代表。

会议由中铁建陕西高速公路有限公司副总经理王海鹏主持，建设单位、监理、监测及验收报告编制单位对项目情况和工作完成情况进行汇报。验收成员组根据工程现场水土保持治理查勘情况、观看武家塬隧道出口视频监控实时影像及有关技术资料结合监理监测单位汇报情况进行了质询和答疑讨论，特邀专家发表了意见。最终，验收组同意合铜高速水土保持设施通过验收。