和邢铁路全线隧道共有21座，隧道总长44.48公里。和邢铁路水土保持方案于2012年获得批复，工程于2015年底开工建设，时间间隔较长，期间外部环境发生了较大变化，原设计的52处弃渣场仅三处可以继续使用，在验收报告编制单位的通力勘踏及调研，协助建单位及方案变更单位对水保方案进行了补充上报，获得了水利部的批复。全线实际设置了弃渣场34处，其中临时堆渣场24处，弃渣量近500万立方。新建铁路水保设施验收前需将所有临时堆渣清运完成，并开展复垦复绿工作。

2021年12月27日，建设单位组织召开和邢铁路水土保持设施自主验收会议，并形成验收鉴定书，明确验收结论合格。

2023年1月、4月水利部海河水利委员会组织河北省水利厅、山西省水利厅、晋中市水利局及邢台市水利局对项目进行验收核验。

2023年5月16日，取得水利部海河水利委员会水土保持验收核查批复文件，标志着和邢铁路的水土保持专项验收通过，和邢铁路向依法合规开通运营迈进了坚实一步。

和邢公司顺利取得了水利部水保验收核查批复，是公司及项目同仁对习近平总书记“还自然以宁静和谐美丽”理论的学习和实践。