2023年5月13日至14日，受甘肃省水利厅委托，甘肃省水利水电勘测设计研究院有限责任公司在兰州组织召开《新建铁路平凉至庆阳线西峰区涉河桥梁工程等5个防洪评价报告》（以下简称“《评价报告》”）技术审查会，我公司编制的防洪评价报告顺利通过项目审查，为进一步确定设计方案，推进项目初步设计审批奠定了基础。

平凉至庆阳线起点为银西高铁庆阳站，与银西高铁并场设站。沿银西高铁向北布线，下穿青兰高速后在塬面向南展线，依次跨稠水沟，于范家村向西跨蒲河，设上城隧道穿过黄土沟壑梁峁区，后跨交口河至茹河河谷，线路沿茹河溯源而上至镇原县城东南，于祁川村南侧设镇原站，出站后折向西南，跨洪河，设镇原2号隧道穿越黄土沟壑梁峁区，于郭堡沟露头，设中原隧道至潘杨涧河，跨河后设杏林村隧道泾河北岸，于西平铁路预留白水站接轨，而后沿既有线左侧增二线至泾河南岸，而后设马峪口隧道单绕，跨四十里铺河，再设候家台隧道下穿宝中铁路，于平凉南站前出隧道，而后接入平凉南站。线路正线长81.397km。经建设单位、设计单位和洪评单位与当地水利部门的评审专家多次沟通，反复优化方案，最终一致通过评审。

该项目的实施对深入推进黄河流域生态保护和高质量发展，加强铁路基础设施建设，填补西部地区路网留白，促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。