拟建高速铁路延安至榆林线（榆林市境内）项目建设起点位于榆林市清涧县下二十里铺乡，清涧县城以北周家店则设清涧北站，至绥德县城西北设绥德西站，并于该站预留青太银快速客运通道（绥德至太原段）接轨条件，线路西绕绥德县城通过，于米脂县城以南十里铺跨越无定河至西岸设米脂北站，出站后布线于榆溪河西岸，于闫庄则南侧跨越包西铁路，在包西铁路东侧预留用地设榆林高铁南站，并于包头端咽喉引出动车走行线，连接动车存车场，线路全长157.189km。本项目是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道包海通道的重要组成部分，与规划的绥德至太原高铁衔接，构成陕北地区通往太原、京津冀及山东半岛等地区的最便捷通道。同时，陕西省将以“关中通城际、市市通高铁、快速通全国”为目标，着力打造“三网两体系一提高”，强化丝绸之路经济带新起点的基础设施建设，构建四通八达的立体交通网，更好的融入“一带一路”大格局。我单位承担了《新建高速铁路延安至榆林线（榆林市境内）涉河桥梁工程防洪评价报告》编制工作，并于2019年3月完成报告编制。

2019年4月19日，榆林市水务局组织召开《新建高速铁路延安至榆林线（榆林市境内）涉河桥梁工程防洪评价报告》审查会议，参加会议的有黄委榆林水文局、榆林市防汛办、榆阳区水务局、横山县防汛办、绥德县水务局、米脂县水务局、清涧县水务局、陕西省铁路集团有限公司延安至榆林高速铁路管理处、中铁第一勘测设计院等单位的专家、代表。审查会上建设单位对本项目概况及当前进展进行主要介绍，设计单位对线路涉河桥梁建设方案进行了汇报，我单位就涉河桥梁的防洪影响评价报告作了详细汇报。与会专家对延安至榆林高速铁路的建设表示大力支持，并针对本项目防洪评价报告提出了宝贵意见，最后经专家组讨论决定，一致同意本次《新建高速铁路延安至榆林线（榆林境内）涉河桥梁工程防洪评价报告》通过审查。