京藏高速茶卡至格尔木路线全长470.218km（其中整体式463.67km，分离式6.55km），同步建设格尔木北连接线约22.84km（全部为整体式路基）。全线采用双向四车道高速公路标准，主线设计时速100km/h，北连接线设计时速80km/h，全线共设大桥2737.08m／11座、中桥2163.88m／34座、小桥1089.25m／48座；隧道950m/1座，桥式通道86道；涵式通道191道；涵洞808道，互通立交8处（都兰、香日德东、伊克高里、诺木洪、大格勒、格尔木东、格尔木南、格尔木北），分离式立交15处（沙流河跨线桥、上庄跨线桥、热水西分离立交桥、热水乡分离立交桥、热水东分离立交桥、德胜村分离立交桥、双庆矿业分离立交桥、香农分离立交桥、科尔分离立交桥、脱土山1号分离立交桥、脱土山2号左线分离立交桥、脱土山2号右线分离立交桥、伊克高里分离立交桥、西钢分离立交桥、公铁立交桥），隧道（巴隆隧道）950m（双幅）。全线共设收费站7处（茶卡收费站、都兰收费站、香日德东收费站、伊克高里收费站、诺木洪收费站、大格勒收费站、格尔木东收费站），服务区3处（都兰服务区、伊克高里服务区、诺木洪服务区）。

本项目建设总投资106.91亿元，其中土建投资82.46亿元。本工程于2012年11月开始施工准备，2013年3月全线开始施工，计划于2016年10月底建成通车，工程总工期48个月。